По приглашению депутата Государственной Думы от Северной Осетии Артура Таймазова на переговоры о дальнейшей судьбе Вагоноремонтного завода приехали руководитель генеральной пассажирской компании «РЖД РОССИИ» Петр Иванов и член совета директоров «Трансмашхолдинга» Сергей Глинка. Об этом сообщает сайт газеты «Слово».
Проблемы у ВРЗ не первый год — по¬требность в ремонте железнодорож-ных вагонов падала, а вместе с тем и надежды на полную загруженность предприятия. Угроза банкротства не раз становилась вполне осязаемой — так, 2013-й год завершился для завода убытками в 23,8 миллиона рублей. Тем не менее по инициативе депутата Госу¬дарственной Думы из Северной Осе¬тии Артура Таймазова велись перего¬воры с руководством РЖД о перепро¬филировании ВРЗ и увеличении его производственных мощностей.
В следующем году ВРЗ получит за¬каз на капитальный ремонт 97 вагонов, несмотря на то, что эта цифра меньше, чем в уходящем, это позволит обеспе¬чить стабильную работу. Решение по развитию бизнес-плана ВРЗ еще окон¬чательно не принято, но у руководства РЖД есть идеи о том, как и в каком на¬правлении развивать завод.
«Федеральная пассажирская компа¬ния — основный заказчик вагоноре-монтного завода. В про¬шлом году производственная програм¬ма выполнена практически полностью. а 2019 год запланирован капиталь¬ный ремонт 97, это позволит в течение года обеспечить стабильную загрузку завода. Сейчас также рассматривают¬ся варианты привлечения структурных подразделений РЖД для обеспечения загрузки по другим направлениям, на¬пример, ремонту колесных пар и дру¬гих видов работ, которые завод может выполнять. Обсуждалась возможность перепрофилирования предприятия для того, чтобы расширить компетен-ции предприятия и соответственно увеличить объем заказов. К летней компании 2019 года планируем обес¬печить, в том числе ремонт подвижно-го состава федеральной пассажирской компании, решение принято, уверенно смотрим в будущее, понимаем, как бу¬дем взаимодействовать», — комментирует глав¬ный директор Федеральной пассажир¬ской компании Петр Иванов.
В свою очередь Артур Таймазов поблагодарил руководителя гене¬ральной пассажирской компании «РЖД РОССИИ» Петра Иванова и чле¬на совета директоров «Трансмашхол¬динга» Сергея Глинка за то, что они смогли приехать на одно из самых со¬циально значимых предприятий рес¬публики. Он также отметил, что для республики крайне важно сохранить рабочие места.
«Сегодня уже абсолютно другие ва¬гоны и для их ремонта необходимы другое оборудование и, конечно, переквали¬фикация работников, чтобы они могли пользоваться новой техникой. Но это реальный шанс сохранить предприя¬тие и обеспечить ему полноценную работу», — сказал Артур Таймазов.
15-Й РЕГИОН